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Seenotkreuzer "Hamburg"

Seenotkreuzer Hamburg

Die maritime Legende der Seenotkreuzer "Hamburg" hat einen hiesigen Eigner gefunden, der das einmalige Schiff wieder an die Ostsee überführte. Die Arbeit begann!

Inzwischen ist der Unterwasseranstrich und ein Teil der Instandsetzung der Maschinenanlage erfolgreich abgeschlossen. Bis Ostern 2005 wird der Kreuzer wieder aufgearbeitet sein.

Seenotkreuzer Hamburg

Die wechselvolle Geschichte

Gebaut wurde die "Hamburg" 1960 als Seenotkreuzer für die DGzRS in Lemwerder an der Weser. Bevor sie zur Legende wurde, gehörte sie zur ersten Generation modernster Seenotrettungseinheiten nach dem Krieg. Das Schwesterschiff, die "Theodor Heuß" ist heute im Deutschen Museum München zu sehen.

Indienststellung: 11.03.1960 bei der DGzRS

Außerdienststellung: 1985 Verkauf an Privat.

Das Schiff wurde auf eigenem Kiel in die Karibik überführt, und als Rettungsschiff eingesetzt. Es kam auf eigenem Kiel auch wieder nach Deutschland zurück. Hier angekommen, begann eine recht wechselvolle Geschichte. Am Ende landete diese wunderschöne Schiff in Russland und auch in Riga. Mit verdrecktem Diesel gefüllt blieben bei der Rückführung nach Rügen alle Maschinen stehen. Im Schlepp und ohne Licht kam der Kreuzer wieder in Mukran an. Am Ende lag es in Wilhelmshaven.

Technische Daten:

Länge: 23,30 m
Breite: 5,30 mTiefgang: 1,42 m
Leistung: 1 x 1350 PS, 2 x 200 PS
Geschwindigkeit: 20 Knoten
Tochterboot: MICHEL
Länge: 6,50 m, Breite 2,20 m, Tiefgang 0,60 m, 32 PS, 8,5 Knoten
Bauwerft:
Abeking und Rasmussen, Lemwerder

Schiffe dieser Klasse: THEODOR HEUSS; RUHR-STAHL; H.H.MEIER

Die Zukunft

An dieser Stelle werden wir Ihnen den genauen Liegeplatz der Hamburg beschreiben, sobald die Instandsetzung abgeschlossen ist. Bitte haben Sie noch etwas Geduld mit uns. Das Ergebnis wird fantastisch sein.
Weitere Informationen:

Weitere Informationen:

Dipl.Ing. Bodo Tick (Eigner der Hamburg)
Hauptstr.1
18317 Hermannshagen-Dorf

Fax:038223/66842

Internet: www.rettungskreuzer.info